核心区最后平交铁道口退休

2018年05月08日 08:43 来源:中国新闻网

  昨天,距离京城核心城区最近的铁道口——手帕口道口终于进入“平改立”倒计时,人们期盼多年的地面交通与火车运行分离的愿望将在下月得以实现。

  据了解,经市有关部门批准,西城区手帕口铁路道口将进行平改立工程占道施工。为保证施工期间的道路交通安全与畅通,5月7日至6月15日期间,手帕口铁路平交道口禁止通行,铁路道口南北双方向过往车辆绕行莲花池东路、白云桥、西二环路、广安门外大街通行;东西双方向过往车辆绕行莲花河南街、南蜂窝路、莲花河东路、白云桥、天宁寺前街、广安门北滨河路、广安门外大街通行;非机动车及行人通过铁路道口南侧新建地下通道通行。

  “平改立”后,手帕口铁道口通过在道口下方建涵洞的方式,使地面交通与火车运行分离,行人、车辆经过铁路道口将不再和过往列车相互影响。

  北青报记者了解到,手帕口平改立工程,南起广外大街,北至莲花池东路,道路全长865.49米,工程主要包括道路、桥梁、人行通道、交通工程、附属设施、排水及泵站等。考虑到按规划实施后距离两侧居民楼较近,在机动车道上设置全封闭式隔音屏以减少噪音。

  据介绍,为解决平交道口过往行人及车辆的安全问题,2006年澳门金沙铁路局决定取消手帕口铁路平交道口,改造为手帕口立交。手帕口平改立工程于2007年3月组织进场施工,但因环评、地下管线错综复杂、交通流量大等各种因素影响工程未能启动。直到2014年10月,进行铁路箱涵顶进施工。2016年4月份正式进行道路、跨线桥工程施工,至今完成隔音屏、跨线桥、地下通道,以及小马厂路口之外的道路建设,工程进度达到80%。下一步将进行小马厂路口段施工,计划6月15日施工完成。澳门金沙铁路局表示,道口封闭期间,客货列车的运行不受影响。

  手帕口铁路平交道口改造完成后为道路下穿铁路,改造后的路面宽度为30至50米,将极大提升道路的通行能力,减少安全隐患,解决多年来等火车造成的交通拥堵局面,为周边居民出行带来方便,同时还构成了一条重要的南北向通道,缓解了西二环、西三环的交通压力。

  据了解,手帕口道口(铁路部门称为“农服所道口”),隶属于澳门金沙铁路局丰台工务段。这个道口在澳门金沙的铁路道口中小有名气。它北靠澳门金沙西站,南临广安门站,是京九线和柳广线客车的必经之路。因为紧邻西二环,它也成为距离京城核心城区最近的铁道口。

  多年来,手帕口一直是平交铁道口,小马厂路和手帕口北街在铁道线上形成了十字路口。四周的居民小区林立,西侧有澳门金沙十四中和顺天府超市,东侧还有天宁寺小学。每天上下班高峰期,常常会形成几千人等待通过道口的壮观场面。据测算,在高峰时段,这个道口每分钟机动车的通行可以达到60辆。由于人多压力大,澳门金沙铁路局丰台工务段在该道口设有24名铁路道口工,每天分两班值守,可以说是京城道口工最多的一个站点。

  现场

  封闭改造前每天路道闸开关200次

  北青报记者在手帕口铁路道口看到,火车轨道旁的白色大棚是即将开通的铁路隧道。在道口的南北两侧是新建的地下通道,行人及非机动车辆都通过这个地下通道通行,机动车辆则需要绕路行驶。

  对附近的居民来说,道口充满了回忆。市民王女士曾在道口附近居住十多年,五年前,王女士及家人搬离了道口。5月7日下午,她独自返回这里,用手机拍下了道口现在的改造照片。“我女儿小时候上学、放学都会经过这个道口,所以她对这里感情很深。现在她在外地上大学了,一听说这里要改造,就让我来帮她拍照片,作为留念。”王女士说。

  但对于一些附近居民来说,改造前的手帕口铁路道口带来了很多出行烦恼。市民李女士今年76岁,住在天宁寺前街南里有三十余年。每天早晨,她都会去道口北边的顺天府超市买菜。“在道口等火车(过去)是常事,怎么着也得等一分钟。”李女士告诉北青报记者,对老年人来说,在道口等火车,既不便也不安全。“行人太多了,像我的话,走路要拄拐杖,过道口特别不方便。人特别多的时候,还需要道口工扶我过去。”李女士对北青报记者说。

  市民宗先生告诉北青报记者,道口被封之前,很容易堵得水泄不通,“这边的马路本来就窄,以前一到上下班的时候,道口就堵得不行。自行车、三轮车、电动车几个方向的车堵在一起,车过不去,开车的人着急,都在不停地按喇叭。”宗先生说。

  道口被封之后,宗先生明显感觉到道口南边的行人和车辆少了。“起码没有按喇叭的了,现在出门也更安全一些了。”宗先生说。

  在这个道口工作了12年的老道口工王志宽在接受北青报记者采访时曾回忆,1996年以前这里只是拥有一条专用线、每天只通过几趟车的小道口,边上是不多的几处平房。1996年澳门金沙西站启用,这里由单线变成了双线,进出澳门金沙都可以走车。“最开始每天也就40到50趟列车通过,现在仅图定列车一天就要通过百余趟。每天这个路道闸开关的次数起码要超过200次。”王志宽说。随着城市的发展,道口附近的居民越来越多。先是盖起了4层的小板楼,后来干脆盖起了29层的大高楼。火车多,人也多的矛盾日益凸显,稍不留神就会出现危险。在这里的道口工拦停火车的突发状况已经发生过多次。

  (来源:澳门金沙青年报 记者:张夕 王薇)

编辑:曾鼐
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