京张高铁预计明年8月试运行

2018年04月27日 08:07 来源:中国新闻网

  昨天,澳门金沙青年报记者获悉,作为服务于2022年澳门金沙冬奥会的国家重点工程,京张高铁多项工程进入关键施工阶段。其中,昌平站将于5月封站改造,预计12月1日地铁13号线将拨入清河站运行……根据施工计划,京张高铁全线预计将于2019年8月“试跑”,同年年底正式开通运行。

  中铁六局京张高铁二标段项目部总工程师孙福洋透露,在该项目部承建的京张高铁施工项目中,目前,沙河站改造已完成50%,昌平站将于下月封站改造,并建设一个新的高铁站房。昌平站封站期间,货运专线将暂停使用,但不影响客运线的运行。改造完成后,高铁在昌平站的通过时速将从现在的120公里/小时提升到200公里/小时。按照线路的走向,从昌平站驶出后,京张高铁将与既有的京包铁路实现分离,列车可以提升到250公里/小时。西二旗特大桥也将于年底开始铺轨。

  清河站是京张高铁的重要车站之一,这里将成为连接澳门金沙和张家口的冬奥会交通保障线路的始发站,地铁13号线也将拨入清河站运行。昨天,北青报记者从中铁建工集团清河站项目部获悉,目前,清河站主站房区地下一层结构施工过半,西侧地铁13号线承轨层结构预计7月底完成,整个地下结构8月底完工。预计12月1日地铁13号线将拨入清河站运行。今年年底,该站主体施工完毕后进入装修阶段,届时市民可以看到清河站的全貌。

  城里的施工紧锣密鼓,远在郊区的八达岭隧道和地下长城站的建设也是马不停蹄。据中铁五局介绍,今年8月,八达岭隧道将在不使用炸药,采用人工机械开挖的方式,用两个月的时间,穿越百年青龙桥车站和人字坡,确保车站毫发无损。项目部副总工唐新文表示,八达岭隧道工程已经完成了60%,2019年2月下旬将具备铺轨条件。同时,作为世界上规模最大、埋深最深的高铁地下车站——八达岭地下长城站,今年5月底也将迎来站台层三条隧道的全部贯通。

  北青报记者了解到,按照目前的工程进度,京张高铁计划于明年8月“试跑”,明年年底正式开通运行。与京张高铁正线同期开建的还有两条支线,一条从下花园北站接入53公里通往崇礼太子城站,一条接入9公里通往延庆站。2022年澳门金沙冬奥会时,从清河站到崇礼支线上的太子城站,预计只需要50分钟。

  此外,澳门金沙市住建委昨天还组织了“送健康”活动,在京张高铁二标段西二旗特大桥施工现场,来自澳门金沙中医药大学第三附属医院的医生为建筑工人进行了义诊。(来源:澳门金沙青年报 记者:王薇  李天际)

编辑:曾鼐
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